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              預制箱梁模板技術

              2018-02-24 08:18:00 

              1.主要技術內容

              預制箱梁模板具有精度高、結構簡單、整體縮放自如、脫模容易、***作簡單,可以整體***裝或拖拉到制梁臺位上,待預制混凝土達到脫模強度后整體或反段脫模,將內模拖拉出已預制成型的箱梁內腔,***作人員安裝及調試方便,勞動強度低,生產效率高。

              (1)預制箱梁模板設計技術

              按梁體結構、跨度、梁場布置對預制箱梁模板進行總體結構設計、模板整體受力分析,模擬內模運動軌跡對模板脫模機構進行設計。

              內模整體結構、連接件、內模支撐系統、液壓系統、脫模機構、軌道系統以及內模分節設計,確保箱梁預制后可整體或分段從梁端拖出。

              外模整體結構、走行方式、外模支撐系統、整平機軌道、振動器的布置、爬梯、護欄等設計。

              (2)預制箱梁模板構造

              1)預制箱梁模板由外模、端模、底模和內模組成,見圖4.13。


              預制箱梁模板


              圖4.13預制箱梁模板

              2)外模有固定式和沿臺座縱向移動式兩種。

              3)端模在結構上分外包端、端包外兩種。每個端模為便于運輸分四段,現場連接成整體。

              4)底模分為固定式底模及帶活動段底模,固定式底模用于采用提梁機提梁場合,帶活動段底模用于移梁機移梁場合。

              5)內模按結構形式分為主梁上置式、主梁下置式和無梁式。按脫模方式分為分段脫模和整體脫模兩種。按自動化程度分機械脫模式和液壓脫模式。液壓內模主要由模板、主梁、支撐千斤、托架、液壓控制系統等部分組成。

              2.技術指標

              (1)實際輪廓與設計輪廓面任意點法向誤差≤2mm;

              (2)模板面弧度一致,錯臺、間隙誤差≤0.5mm;

              (3)模板制造長度及寬度誤差±1mm;

              (4)平面度誤差≤2mm/2m;

              (5)模板安裝總長度偏差±10mm;

              (6)底模板中心線與設計位置偏差≤2mm;

              (7)橋面板中心線與設計位置偏差≤10mm;

              (8)腹板中心線與設計位置偏差≤10mm;

              (9)橫隔板中心位置偏差≤5mm;

              (10)模板傾斜度≤3‰;

              (11)模板周轉次數:50次以上;

              3.適用范圍

              預制箱梁模板應用于公路及鐵路橋梁中。

              4.已應用的典型工程

              京津唐客運***線、哈大鐵路、京滬鐵路、鄭西鐵路、武廣鐵路客運***線、廣州地鐵四號線、海南東環線、杭州灣跨海大橋、合寧高速鐵路等工程。

              網友熱評

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